南京人出境游多了条“优惠途径”
一小时到杭州，南京人出境游又多了条途径。不仅可以享受到杭州的机票优惠资源，宁沪杭三地机场也可以相互分流游客，南京的口岸辐射面也随之扩大。也正因为高铁的便捷，南京对入境的老外吸引力更大了。
“杭州的国际航班比南京多，以后不再只依靠上海。”江苏舜天海外旅游有限公司总经理张雄杰介绍说，这就意味着南京人也能享受到杭州的各种机票的优惠资源。同时，南京机场也能为杭州、上海分流一部分游客，扩大南京的口岸辐射面。“以后更多的老外会到南京来游玩。”张雄杰说，以前虽然两地之间高速公路往来很方便，但是乘坐大巴太累人，没有高铁舒适。
中短途团队游 乘坐大巴更方便划算
旅游业内人士表示，虽然宁杭高铁开通后，去沿线景点可以选择乘坐高铁，但对于中短途的旅游团队来说，因为不是一站到底，考虑到成本，还是会以传统的大巴为主，最愉快的当属自驾游群体。
“中短途，我们还是会选择大巴作为交通工具。”南京中北友好国际旅行社总经理顾震表示，无论是去杭州还是上海，坐高铁一站到达非常方便。但是二日、或者三日游的旅游产品，需要一路走走停停，大巴还是最佳选择。因此，既有的旅游线路不会有太大的变动。最享受快速的是自驾游的市民，以前自驾去宁杭高铁沿线城市，理论上两三个小时就够。但是加上在市区“兜转”的时间，可能节假日还会遇到高速公路拥堵等情况，耗时会更长。就旅行社而言，可以根据游客的需求，提供预订酒店、景区门票等自助游的产品。
江苏省中旅国内部负责人殷俊也表示，团队乘坐高铁出游，成本也会增加。“如果从南京发团，旅行社包车，费用游客平摊。”殷俊说，但如果选择高铁，旅行社若包车送乘客去火车站，是一笔支出。等游客到了杭州，还要在杭州包车带游客去景点，这又是一笔支出。“杭州包车的费用也不低，细算下来每人会多出两三百块的车费。”他介绍说，如果是长线游，三四千块钱一个人，多出两三百元不觉得。但宁杭之间短游，现在每人在五六百元左右，一下子多出百分之三四十，游客会比较难接受。栗仪 杨娟 |
