试运行17天后，蒙自市公共自行车服务系统今日起全面运行。从试运行期间的情况看，2万余次的借还车数量中，只有一人超时还车，也未发生公共自行车被盗、被破坏的情况。蒙自市公安局李毅副局长称：效果超乎预料的好。
860辆车投入使用
作为滇南中心城市核心区的蒙自市，目前城区面积已达30.1平方公里，城区道路总里程为270.35公里，机动车保有量近11万辆，并以年12%的增长率快速递增，蒙自的城区居住人口已达20万人左右。同时，蒙自的公共汽车线路和车辆投放滞后，打出租车也不方便……蒙自市经过多方比对和考察，认为蒙自有条件、也有必要建设公共自行车服务系统。经过多方研究、论证和规划后，决定实施《蒙自市公共自行车服务系统实施方案》。7月24日，第一批设备抵蒙，开始机房施工。8月6日开始站点建设，至10月17日，建设了43个站点，5个发卡亭，860辆自行车全部投入使用。
一小时内免费骑用
蒙自市公共自行车服务系统是该市政府重点建设的一项民生工程，市政府多次召集财政、发改、住建、国土、公安等部门实地研究，并对自行车车型、车棚（亭）款式、色调以及施工进度等细节进行研究并提出要求。市公安局、市住建局先后20次组织人员对服务站点进行实地踏勘，丈量计算，保证了服务站点设置的科学、合理。同时，制定了《公共自行车租用服务公约》等规范性文件，为规范管理和顺畅运行提供了制度保障。
10月1日公共自行车服务系统开始试运行，市民踊跃前往各发卡亭办证。至17日，已办理借车卡5000张，投放自行车426辆,借还车数量22164辆次；调度621次、2635辆次自行车。
晚报记者了解到，蒙自公共自行车制定了超时收费的办法。使用者在一小时内免费，超过一小时收费1元，超过两小时收费2元，超过3小时收费4元，超过4小时收费8元，超过5小时收费16元，超过6小时收费32元，如超过7小时，则取消借用者的使用资格。
李毅介绍：这主要是为了避免有人长时无偿占用公共自行车的情况。
站点间距不超1公里
记者发现，蒙自市的公共自行车站都设置在广场、学校、医院、商场等人员密集场所，根据各个站点的人流情况和地理位置，每个站点设置约20辆车位，最少的10辆，最多的40辆。而每个站点之间的距离，大都在500米至800米之间，最远的站点间距也不超过一公里。所有的站点都处于城市监控系统内。
蒙自市公共服务中心介绍：整个公共自行车系统建设共投资870万元，包括场地、车棚、管理信息系统、自行车等。而所采用的自行车则为实心胎，传动轴，这是为了提高后期的使用率，降低维护成本考虑的。而且，每辆自行车前都配有一个小货兜，可以放置一些随身小物件。
酒店可为游客办卡
借用蒙自公共自行车，只要年满14周岁以上、65周岁以下的人都可借用。但不同的人群办理手续有所不同。
办一张借用卡，需要30元消费充值和20元办卡费，本地居民交70元押金，有暂住证的外来人员交270元押金，无暂住证的外来人员交470元押金，都可办卡。
即使是到蒙自的游客，在所住的宾馆、酒店里交300元押金、200元消费充值和20元办卡费都可办理。
卡丢失要及时挂失
据介绍：自试运行以来，公共自行车系统反响出奇的好，不仅市民踊跃办卡，还主动自觉的维护自行车的安全。一个站点的自行车座垫掉了，有市民将它捡起来放在自行车小货兜里。不懂事的儿童在自行车上玩耍，有过路市民会提醒。在目前借还车22164辆次中，只有一人超时还车。
服务中心介绍：市民办卡后要妥善保护好自己的卡，因为是实名卡，如果遗失，就要及时挂失。如果不挂失，他人用此卡借用车，可能就会产生超时费用。目前，已有10多位丢失了卡的市民办理了挂失手续。（任锐刚） |
