广州市地铁六号线首期将于今年底开通试运行，地铁公司6日邀请媒体试乘，感受新线路列车更为人性化的设计。
广州地铁六号线西起白云区金沙洲，止于东部萝岗区开创大道，呈"U"型走向，共32座车站。首期全长24.3公里，设22座车站，其中7座为换乘站，线路从浔峰岗站至长湴站，是广州西端金沙洲地区的交通“解困线”。该线路因拆迁问题多次停工、开通时间四度延后，不得不采取跳站方式以力争今年底开通。
广州地铁公司预计，六号线首期开通后，广州地铁线网日均客流量将超过600万人次。距离广州地铁六号线首期开通倒计时仅余52天，广州地铁公司6日邀请媒体走进浔峰岗车辆段，体验六号线列车设计更人性化、站台便民服务更贴心。
据介绍，为最大限度增加运力，六号线对列车座椅布局进行调整。先期到货的40列车每列均只有4节车厢，将其中13列车车厢中的6人座椅由4条减为2条，按每平方米可站9个人计算，调整后每列车可多载80人。地铁公司表示，六号线开通初期行车间隔控制在4分钟以内，并安排一定数量的备用车作为机动运力，采取定点投放等方式上线疏导客流。
中新社记者在六号线河沙站发现了不少视觉“趣点”：站台入口及闸机入口处，悬挂可伸缩的“易拉宝”取代了地面告示牌，在需要客流控制时拉下来指引乘客、不用时收起节约地面空间；以往的文字提示换成全新设计的服务贴纸和图标，简洁直观、色调清爽，营造出良好的视觉环境。
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