中国旅游新闻网11月29日讯(纪良发) 11月28日，记者从池州市政府与长江航务管理局旅游对接会上了解到，安徽池州港旅游码头工程将于年底开工建设，预计明年建成投入使用，接待功能按游轮停靠目的港和池州沿江旅游终点港设置，届时池州港旅游码头将完全满足大型游轮靠泊要求，实现游轮全天候接待。
豪华游轮停泊池州港
现有池州港旅游码头位于贵池南港航道，多年来，池州市长江客运旅游服务有限公司立足自身，面向市场，在巩固和开拓游轮停靠业务方面作出了不懈的努力，现与重庆新世纪等多家游轮公司建立了长期稳定的业务合作关系，每年接待长江游轮140航次左右，年接待旅客吞吐量约20万人次，其中外宾约4万人次，由九华旅游股份有限公司专用车将游客送往周边景区观光。江口停靠区存在的问题：通过连接趸船和钢爬梯上下码头，便利性较差，且江口一期码头为货运码头，客货混运影响货运码头装卸效率且对游客有安全隐患。鉴于池州港旅游码头现状及江口停靠点的存在的安全隐患，在多次踏勘、调研的基础上，池州市委、市政府决定新建池州港旅游码头，拟建工程位于池州港梅龙港区，设计年运送游客40万人次，新旅游码头工程作为池州市2013年重点项目，池州市委、市政府高度重视，多次召开专题会议研究部署前期工作，保证了新旅游码头顺利推进。
旅游对接会
新旅游码头至九华山风景区直线距离34km，至太平湖风景区直线距离55km，至黄山风景区直线距离91km。
工程共建设1个豪华游轮泊位、1个普通客轮泊位以及相应的陆域配套设施。
码头采用浮式结构，自上游向下游分别布置1个普通客轮泊位和1个豪华游轮泊位，泊位前方设置2条钢质趸船，趸船之间以固定钢引桥连接，普通客轮泊位以活动钢引桥和固定钢引桥连接后方陆域。
陆域中部布置游客中心和站前广场，广场上游侧布置大型客车及公交车停车区域，广场下游侧布置小型车停车区域。陆域后方紧邻规划的滨江大道。
码头共布置2条趸船，其中上游趸船长65m;下游趸船长110m。趸船两侧采用钢管桩定位墩固定，定位墩顶部设置莲花造型灯座，两条趸船后缘通过1座42×4m的固定钢引桥联系。
记者现场采访
游客服务中心平面设计考虑候船、咨询、办公、休闲等功能。一楼主要为侯船大厅，二楼主要为办公人员生活服务区。沿南侧规划城市道路设计站前广场，广场入口采用开敞式布置，广场设计中央设景观喷泉一座，两侧布置花坛。
对现有旅游码头周边环境实施整治改造，由相关部门拿出具体改造方案，通过对旅游码头及广场亮化和周边建筑物、港口桥外立面美化工程使旅游码头成为一个亲水型、生态型、高品位的亮点景观。对现有旅游码头趸船、引桥等港务设施作防腐处理，更新改造部分设施设备。 |
